- 來源：湖北日報
- 發布時間：2026-01-13
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湖北日報訊（記者左晨、通訊員熊偉、實習生肖卿）工地廢水，能否變廢為寶實現循環利用？在中國能建葛洲壩市政公司承建的武漢軌道交通11號線四新大道站施工現場，這個問題有了答案——通過搭建環形排水系統與污水處理循環利用設施，工地每月可節約用水1600噸。
步入四新大道站施工現場，機器轟鳴、塔吊林立，一輛輛水泥攪拌車滿載物料接連駛入。為了嚴控施工揚塵，每一輛進場車輛都要經過嚴格的水洗作業；加之工地場地沖洗、混凝土養護等環節的用水需求，這里一天要用100立方米水。
“這么多水，能不能循環利用起來？”帶著這樣的思考，項目團隊主動創新，專門搭建了環形排水系統，將施工中產生的各類污水全部收集起來，統一引入沉淀池。經過專業污水處理系統的多道工序處理，泥沙與水實現高效分離，凈化后的清水可循環用于車輛沖洗、場地降塵等施工環節。這一綠色舉措成效顯著，每月能為工地省下1600噸水。
據悉，葛洲壩市政公司承建的軌道交通11號線標段項目，多次登榜省級安全文明施工紅榜，被評為“武漢市市政工程安全文明施工現場”。
作為支撐大武漢東西向垂江發展的重要軸線，武漢軌道交通11號線串聯起漢陽火車站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區，對優化城市空間布局、疏解過江交通壓力具有重要戰略意義。其中，葛洲壩市政公司負責承建的第四標段，涵蓋梅林站、四新大道站兩座車站，以及芳梅區間、四芳區間兩個區間，線路總長1.7公里。
“目前，兩個車站主體結構已全部封頂，芳梅區間實現雙線貫通，四芳區間也完成了雙線始發等關鍵施工節點。”葛洲壩市政公司四新大道站工區副經理馬程介紹，每天大約有200多人同時施工，眼下項目正開足馬力，全面沖刺2026年竣工目標。
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